Номинальный объём флекситанка составляет 8000 литров.
В полуприцеп устанавливается 3 флекситанка, общим объёмом 24000 литров.
Вес трёх флекситанков составляет 66 кг.
Растительно масло в среднем имеет плотность 0,920 гр/см3.
Общий объём 24000 литров х 0,920 гр/см3 получаем 22080 кг общий вес подсолнечного масла, которое возможно загрузить в наши ёмкости.
Полуприцеп размером: 13,6 м х 2,45 м.
В зависимости от направления, в которое будет отправлен товар, грузоотправителю необходимо знать норму загрузки каждого типа полуприцепа и правильное распределение массы по осям. Полуприцеп рефрижератор имеет больший вес по сравнению с тентованным и изотермическим полуприцепом за счёт холодильного оборудования, это следует учитывать при выборе транспорта и загрузке флекситанка.
В итоге мы имеем параметры, которые необходимо соблюдать: общая масса загружаемого товара и нагрузка на ведущую ось тягача, а также номинальный объём флекситанка: минимум и максимум. Из практики использования мы пришли к изготовлению флекситанка универсального размера с минимальной загрузкой 7000 литров и максимальной 8000 литров.
Чтобы правильно распределить нагрузку при загрузке, мы делаем отступ от передней стенки (подробная информация с размерами и т.д. написана в инструкции по установке), устанавливаем флекситанк и производим загрузку первого флекситанка по минимально допустимому объёму (7000 литров) или более в зависимости от типа полуприцепа и от маршрута следования.
Например, на данном видео была отправка масла в Китай. По требованиям Китая общий вес сцепки с товаром не должен превышать 40000 кг., в России и Казахстане учитываем нормы нагрузки на ось. При отправке в страны СНГ следует обращать внимание на нагрузку на ось.
По каждому направлению необходимо знать нормы нагрузки на ось, обратитесь к Вашему перевозчику за консультацией.
Для первых отгрузок мы рекомендуем подбирать тип полуприцепа — рефрижератор или изотермический, они с гладкими стенами и Вам будет проще получить первый опыт.
Пустая сцепка в нашем случае была 18200 кг., и по нормам Китая общий вес не должен превышать 40000 кг., то при вычете мы получаем количество килограмм масла, которое можем загрузить в этот автомобиль — 21800 кг.
В этот тип полуприцепов у Вас получится загрузить: первый флекситанк 7000 л. (6500 кг) — 7400 л. (6800 кг.), для тентованного полуприцепа доступно 7000 л. (6500 кг.) — 7700 л. (7100 кг.) или 8000 л. (7360 кг.), если вы уверены, что не будет излишней нагрузки ведущей оси.
На своём примере мы проводим расчет загрузки первого флекситанка следующим образом: второй флекситанк 8000 л. (7360 кг.) и третий 8000 л. (7360 кг.) — это равно 14720 кг..
Общая допустимая масса 21800 кг. — 14720 кг. = 7080 кг. Это означает, что в первый флекситанк мы можем залить 7400 л. (6800 кг.). Из опыта при такой загрузке наши клиенты проходят весовой контроль без штрафов.
Исходя из расчетов, последующие флекситанки заливаются по номинальному объёму по 8000 л. (7360 кг.)
Таким образом, смещением и не полной заливкой первого флекситанки мы регулируем нагрузку на ось и распределяем общую массу более эффективно.
В нашем удалось загрузить 21520 кг из 21800 кг. возможных.
Данный автомобиль был отправлен по направлению Барнаул, Россия — Бахты, Китай.
По некоторым направлениям наша компания может предоставить транспорт.
Подробная консультация по ниже указанным контактам.
